京九铁路在衡水地区拐弯主要是因为地形条件所限。衡水地区地理条件特殊，地势复杂，地势高低起伏较大，铁路建设时需要遵循地形的自然规律，选择路线时避开高山和深谷等自然障碍，寻找最合适的路线，因此在衡水地区拐弯是在选择最佳铁路路线的基础上做出的决策。